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国内出发的邮轮旅游线路有哪些推荐?

  企业成立时间:2014年12月15日;企业规模:100人以上;产品或服务类型:周边游,自驾游面向用户类型:各种类型的用户、企业有专职客户人员。1、看你要什么样的价位2、看你现在在哪国内来说,单纯的三峡游轮近两年做得也算可以,但是论游玩的体验感受肯定和外海的邮轮不一样。但是胜在价格便宜,但是如果说是邮轮,三峡还真有点儿算不上邮轮。如楼上所言,国内的几个邮轮母港现在发展都挺不错的。如果楼主身处华北地区,选择天津港的母港邮轮还是不错的,尤其是作为第一回登邮轮的初试者,感受还是挺好的。天津因为地理位置的原因,母港邮轮航行的主要区域是日韩地区,但是最近中日关系导致2013年几乎都是清一色的韩国一地的航线艘船运营(加勒比海洋航行者号、歌诗达大西洋号、海航海娜号),三家公司的价格和提供的服务品质都有差别,具体因人而异,但是论邮轮配置的话,航行者号肯定是最棒的,海娜号呵呵~,航期从6月开始一直到十一,这段期间都是有母港邮轮的。青山湖亲子一日游 缓解幼儿入学焦虑感如果楼主在华东,可以选择上海母港的船,上海现在是我国唯个全年都有母港邮轮的地方,选择也比较多,不光有皇家、歌诗达、海娜,还有丽星。因为上海离日韩、台湾都比较近,所以航线也比较多,有些地方,诸如日本冲绳、横滨、大阪、神户这些都是天津港的去不了的(因为航程会太长,我国民众比较喜欢的航程是7晚以内的,天津到日本本州是要2天的,太长了)。如果楼主在华南,可以考虑三亚和香港,香港提供的线路比较丰富,不光有越南、台湾、菲律宾等常规的线路,还有一些零散的公海线路,比如丽星公海两晚的,价格也会比有停靠港的便宜些,如果单纯玩船或者只是想体验下的话可以考虑不定期的公海短途线。三亚一般都是走越南的,下龙湾、岘港比较多。而且现在好像越南可以办边境通行证走邮轮的。 可可西里湖舰缓缓驶出青岛某军港。港彩论坛。另外,一般到了秋季一些邮轮会转港,会有一些转港航次,这些航次的下船地和登船地不一样,需要搭配回程交通的,有些转港可能是上海to新加坡,有些可能是to东京横滨的,总之这些航次一般价格不会特别高,而且目的地港口不是常规航线的停靠港。当然,如果楼主不在意往返登船地的交通,也是可以跨区域走的,比如冬天去三亚度假几天,中间去做个船转一圈也不错。

  大家都只知道有人出发去国外游玩,其实国内也有很多邮轮旅游的线路,并不是只有国外的才是最好玩的,今天我就给大家推荐几个国内比较好玩的邮轮旅游路线吧,希望对爱旅游的人能有所帮助。

  其实邮轮的地方有很多,主要看你是想要什么价位的旅游,当然不同的价位体验感也是有所不同的,例如我国国内的三峡邮轮,这些年一直做得非常不错,深受很多游客的喜爱,人气也逐渐见长,但是要相比于国外的邮轮肯定是体验感不一样的,不过我们这边的价格便宜啊,所以很多人会选择不出国去三峡游玩。

  还有就是我们的天津港的母港邮轮,彼此三峡又高了一个档次,其实三峡严格说的话并算不上是邮轮,我们的母狗主要是在地区比较盛行,规模也是非常的浩大,其中有三家公司承包,但是每家公司嗯,价格又不尽相同,主要是看个人更喜欢去哪里?

  其实如果你要是在华南地区的话,三亚和香港也是非常不错的,而且选择路线也比较多,不弯的路,还有一些特别的公海线路,而且价格也是非常适合大众人群的,而且到了秋季之后邮轮会转港,所以会有一些转港航次,这些航次的下船地和登船地不一样,需要搭配回程交通的,有些转港可能是上海to新加坡,有些可能是to东京横滨的,所以航次一般价格不会很高,如果有时间的话,可以去那边体验一下人情趣味,开阔一下自己的视野,长长见识。


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